Уплотнение из ПТФЭ

Краткое описание:


Информация о продукте

Теги продукта

Манжетное уплотнение из ПТФЭ предназначено для устранения зазора между обычными манжетными уплотнениями из эластомера и торцевыми механическими уплотнениями. Враждебныйокружающие среды, такие как экстремальные температуры, агрессивные среды, высокие скорости вращения, высокое давление и отсутствие смазки, вынудили разработчика выбрать дорогие и сложные механические торцевые уплотнения. Манжетное уплотнение обеспечивает конструктору значительное улучшение характеристик по сравнению с эластомерными манжетными уплотнениями при гораздо более низкой стоимости, чем механическое торцевое уплотнение. Манжетные уплотнения из ПТФЭ решают сложные задачи, которые не решаются обычными эластомерными уплотнениями.

 

Мы превышаем характеристики манжетных уплотнений из эластомера в следующих областях:

1. меньшее трение

Создает меньший крутящий момент - Меньше нагрева - Требует меньше энергии

Типичные области применения: конвейерные ролики, электродвигатели, подвижной состав, генераторы, компрессоры, вакуум.

насосы, высокопроизводительные автомобили

2 Агрессивное сопротивление СМИ

Не подвержен воздействию растворителей, химикатов, кислот, синтетических и фальсифицированных масел. Типичные области применения: химическая промышленность.

технологическое оборудование, насосы, миксеры, мешалки, блендеры, фармацевтика и продукты питания.

3. способен развивать скорость до 35 м / с

4.Работает при экстремальных температурах (от -100 до + 250C) Типичные области применения: аэрокосмическая, военная, автомобильная,

сталеплавильные заводы, коленчатые валы, формовочные машины

5. имеет увеличенный срок службы уплотнения в сухой или абразивной среде, уменьшенное трение отрыва и трение

Типичные области применения: порошковые уплотнения, пылеуловители, средства защиты от грязи, внедорожники, радарное оборудование, бумажные фабрики, воздушный компрессор.

6. Возможность давления до 6 МПа

7. Для пищевой или фармацевтической промышленности

dfb

hcv (1)

DL

Сформированная первичная губа с исключительной губой Идеально защищает от масла, воды и грязи

hcv (2)

SL

Сформированная первичная губа  Уплотнение вращающегося вала общего назначения.

hcv (3)

TRIL

Двойные основные губы с исключительной губой
Резервное уплотнение для самолетов или других систем с малой утечкой. Не пропускает воду и грязь.

hcv (4)

DLS

Двойные первичные выступы. Избыточное уплотнение для самолетов или других систем с низкой утечкой.

hcv (5)

TRIHP

Высокое давление Dual-уплотнительный с металлической резервной шайбой с Excluder Lip
Резервное уплотнение для самолетов высокого давления или других систем с малой утечкой. Не пропускает воду и грязь

hcv (6)

DLSH

Высокое давление Seal Lip Dual-Metal с резервными Аппаратами
Резервное уплотнение для самолетов высокого давления или других систем с малой утечкой.

hcv (7)

TRIPP

Двойное уплотнение для губ с основной губой, усиленное пружиной для подвязки, с исключительной губой
Используется, когда требуется избыточное уплотнение и биение вала от 0,10 до 0,30 мм или абразивные среды. Не пропускает воду и грязь.

hcv (8)

DLSP

Двойное манжетное уплотнение с основной кромкой, подпитываемое пружиной для подвязки
Используется, когда требуется избыточное уплотнение и биение вала от 0,10 до 0,30 мм или абразивные среды.

hcv (9)

DLP

Первичная губа с подвязкой-пружиной и губой Excluder
Используется при биении вала от 0,10 до 0,30 мм или в абразивных средах. Не пропускает воду и грязь.

hcv (10)

SLP

Первичная губа с подвязками
Используется при биении вала от 0,10 до 0,30 мм или в абразивных средах.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам